价格又降了, 配置还多了, 性价比飙升, 现12.28万起, 零跑C10太猛

最近看到一则新闻，目前的新能源渗透率又得到了提升，这也意味着，越来越多的人开始选择新能源车了，很多消费选择用实实在在的钞票来为新能源车投了一票。这当然是因为新能源车给消费者带来了更经济的能耗、更智能化的体验。在新能源的舞台中，零跑汽车在造车新势力中，目前拥有不错的销量，排名前列。这其中，它旗下的零跑C10给贡献了不错的销量成绩，市场上对于这款车拥有较高的认可度。在最近，零跑C10迎来了换代，推出了5款配置，继续提供了纯电和增程的动力选择，那么新车表现怎么样呢？我们今天来给大家从价格、配置、空间、动力等方面来给大家分析一下。

门槛降低，配置提升，性价比拉满

2026款零跑C10做到了加量不加价，购车的门槛也降低了。我们来进行对比一下，2026款的零跑C10推出了5款配置，其中推出了3款纯电车型，指导价为12.28万—14.28万元；推出了2款增程车型指导价是12.28万—13.28万元。作为对比，之前版本的零跑C10的起售价是12.88万元，顶配车型为16.88万元。通过对比来看，起售价降低了，入手门槛进一步降低。相较于指导价最高的车型均为纯电的激光雷达版，只不过零跑C10 2024款 530激光雷达版的指导价是16.88万，我们今天提到的零跑C10 2026款 605激光雷达版的指导价是14.28万元。本次新产品的上市，不仅仅是价格上的降低，它还在配置方面进行了提升。还拿纯电顶配的车型来说说，纯电车型增至了600km+的续航里程，还提供了800V的高压快充平台，此外还提供了8295P芯片+激光雷达，可谓是性价比拉满。接下来，我们就来详细的聊一聊2026款的车型，我以零跑C10 2026款 605激光雷达版为例。

外观运动，颜值在线

零跑C10是一款造型运动的中型SUV，它的车身尺寸长宽高分别为4739x1900x1680mm。这款车提供了6种的外观颜色，比如提供了珍珠白、天幕灰、金属黑、琉璃翠、曦露紫、苔原灰的配色，拥有不错的质感。在造型设计上，这款车采用了科技自然美学设计，线条非常的流畅，前脸圆润，应用了封闭式的格栅设计。平衡式的前脸造型简洁，海平线的贯穿式灯带，点亮后拥有很强的辨识度。天使之翼的大灯设计，造型精致，配有自动大灯、自适应远近光等功能。

侧面看来，零跑C10的比较魁梧，看上去比较的大气。侧面看上去线条圆滑，采用三线“环抱式”侧面，裙线、腰线和水切线采用前后连贯的环保设计，让整车看上去更加的动感。它还配有隐藏式的么把手，可实现冰雪覆盖时自动破冰。它配有18英寸的轮毂，前后制动为通风盘式的类型，拥有较好的制动效果。 这款车尾部的造型也很饱满，同样拥有贯穿式的尾灯组，在点亮后拥有较强的辨识度。

续航进化，驾控进化

2026款的零跑C10在续航上有了一定的进化，我们我们今天解读的这款配置它的纯电续航达到了605km，相较于之前版本的530km有了一定的提升。这得益于它的电池组容量的加大，2026款激光雷达版搭载的是74.9kWh容量的电池组，而2024款的激光雷达版则搭载了69.9kWh的电池组，电池加大，续航能力也更长了。那么，有朋友就问了，这款车的续航增加了，那么充电效率怎么样呢？充电的时间是不是加长了呢？笔者在这里给大家援引一下懂车帝的车型库参数，我们通过对比能看到，2026款的激光雷达版快充0.27小时，慢充7.5小时；作为对比，2024款激光雷达版的电池充电则为快充0.5小时，慢充6.1小时。我们看到，快充的效率也得到了提升，这是因为2026款的车型采用了800V高压快充平台，让这款车的30-80%的快充时间为16分钟，我们算一下也就是充电16分钟能达到480km的续航，表现还是非常突出的。

我们再来看看新旧版本的动力情况，2026款的激光雷达版依然采用的是后置单电机的结构，但是电动机总马力来到299Ps，最大扭矩为360N·m；而2024款的激光雷达版最大马力为231Ps，最大扭矩为320N·m，这直接提升了这款车的加速表现和极速表现，我们通过查询，这款车的百公里加速来到了5.9s，比原来的7.29s有了很大的提升，最高车速也提升到了190km/h，也就是说从动力表现到续航表现，这款车都有了不同程度的提升。

在驾控表现方面，这款车搭载 CTC 2.0 电池底盘一体化技术+自研油冷电驱+后五连杆悬架及优质调校，在5.9s的加速表现下，把整车的操控性展现的淋漓尽致。尤其是在面对快速转弯的时候，车身没有太大的侧倾，保持了车身良好的姿态，配合博世DP-EPS转向系统，路感清晰，转向精准，非常容易操控。另外，它还配备了大陆One-Box制动，让整车的响应也非常的迅速。零跑C10还拥有自研LMC一体化控制技术，拥有动态转向辅助、高速预稳定控制系统。它的辅助驾驶级别也达到了L2级的水平，支持主动刹车、并线辅助、车道居中保持等功能，还提供了疲劳驾驶提醒等功能，更是增加了倒车车侧预警、DOW开门预警等主动安全预警系统。这款车还提供了高速智能领航，在高精地图下的高速全场景通行，让驾驶也更加的轻松。这款车还提供了自动泊车入位、记忆泊车、540°全景影像等功能，支持窄路辅助、全速自适应巡航的功能，这些配置都极大的提升了驾驶的安全性，让驾驶也变得更加的省心省力，部门功能也让新手司机驾驶这辆车，更加的自如。

智能进化，功能强大

零跑C10在硬件方面搭载了8295P高阶智舱+8650芯片，拥有新一代的Leapmotor OS系统，让这款车的智能化配置有了保障。本次提升，这款车的手机无线充电功能提升到了50W，给手机充电的效率也更高。此外，它还提供了内置行车记录仪、自动双区空调、256色车内氛围灯、12个扬声器等配置。中控台上配备了14.6英寸屏+10.25英寸的全液晶仪表，两个屏幕的使用，增加了整个座舱的科技感。

我们来滑动一下中控屏幕，整体来说比较的丝滑，没有明显的卡顿。屏幕里内置了很多的影音娱乐软件，还有辅助驾驶控制和车辆控制功能分区，UI设计的都比较的合理，打开后都能比较轻松的查找的到。比如拥有网易云音乐、爱奇艺、高德地图等，还配有应用商店，能够根据需要进行软件的下载。也可以通过屏幕针对灯光、门窗、充电、驾驶、声音等功能进行控制。如果我们在驾驶的过程中，不方便进行操作的话，我们可以唤醒车机助手进行操作，它支持车窗、空调、导航等功能的控制，我们也可以一口气表达多个口令，车机也能进行很好的识别和执行。

空间宽敞，适合家用

零跑C10采用的是大五座的布局，轴距达到了2825mm，得房率高达66.8%，整体表现的很宽敞，满足一家人的出行需求。这款车的座椅经过大量的验证，并且在肩颈、腰椎等容易劳损的地方进行了优化设计，能够做到很好的贴合人体的姿态，并且座椅采用了环保的材质，应用了生物基的发泡材质，提供了7层不同硬度的舒适性的材料。前排的座椅还提供了加热和通风的配置，让乘坐更加的舒适。在我们关注的第二排的空间上，这款车拥有1050mm的腿部最大空间，1015mm的头部空间，坐垫的长度也达到514mm，并且靠背支持两档调节，能提供更好的乘坐舒适表现。后排的中央扶手比较有特点，是专门为有小宝宝的家庭开发，提供了大口杯托、吸盘碗设计的宝宝餐桌，可以放置一些大水杯和碗等，非常的实用。

零跑C10的后排座椅还支持4/6比例的放倒，座椅表现的非常灵活，在完全放倒后，能形成一个较大的并且相对平整的空间，当个双人床也是非常不错的。行李舱的容积能够从370L释放到835L，外出游玩放置物品也更加的方便。

以上就是我们关于零跑C10的一些介绍了，2026款新车上市后，增配不加价，整体的竞争力又进行了加强，在这个价位的新能源中型SUV中可谓是非常有性价比了。目前，这款车在终端还提供了很多的政策支持，感兴趣的朋友可以进店进行咨询。